文、摄影/陈世旭

始建于春秋时期的京杭大运河，南起杭州，北到北京，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线经济的发展起了巨大作用。

因为职业之便，我曾经多次行走运河，看过不少沿河的古镇。

去年十一月走访的杭州临平区塘栖镇，是给我印象最深的运河古镇之一。

运河最南端的杭州临平，一望平畴、塘漾棋布，依临平湖而兴。杭嘉湖平原南端，大运河之滨，优越的地理位置孕育了烂漫的江南水乡文化。依托生态资源优势，山水、田园、村庄、文化产业熠熠闪光，描绘出崭新的运河画卷。

江南深秋浓郁的色彩是那么明亮。

临平超山迤迤，径山巍巍。北望嘉湖，东瞰宁绍。大运河蜿蜒迤逦，串联起了五千多年的“良渚文化”、两千多年的“运河文化”和一千多年的“梅花文化、金石文化”；串联起了江南水乡、历史古镇和广袤田园；串联起了前卫都市、潮流艺术和未来工厂。清波里闪烁千年历史的倒影。行走在大运河两岸，感受千年文脉滋养下的城市脉搏；在国家级经济技术开发区里，领略科技创新的无穷魅力；漫步美丽乡村，感悟乡村振兴的澎湃动力……在临平，既可以体验时尚活力之风，领略智能制造之奇，也可以品读千年古韵，尽享秀美山水。

临平的塘栖古镇，明清居“江南十大名镇之首”。板桥连接街道，廊庑绵延河岸。鳞次栉比，深深巷陌，相伴流水弯弯；古碑侧畔，蓬门紧闭，或许藏龙卧虎。古老的脊瓦，沉淀着斑驳的流年；古老的条石，镌刻着岁轮碾压的辙印；古老的青石板，记载着风花雪月；古老的乌篷船，在拱桥的眷恋中渐行渐远。倾城的阳光，让古镇返老还童。

如今，传统茶宴、木工、皮影、植物印染、蚕桑丝织、模版糕点、IP手办……一家家“老字号”让文化在手作体验中传承。年年庙会、传统舞蹈、花篮滚灯一展江南水乡的独特风姿。

塘栖镇在北宋之前为一名不经传的渔村，元代经10年艰辛，新开运河，河上曾建有木桥。若遇洪水，波涛汹涌，桥难建易塌，两岸居民只好靠竹筏渡河，每年都有人溺毙死伤。明弘治年间，宁波商人陈守清到塘栖镇经商，恰逢广济桥坍塌，他挺身而出，倾尽积蓄后，剪发奔走，从苏杭到京师，哀乞于四方，筹得巨款，在塘栖乡绅和百姓通力合作下，倒塌的通济桥历时九年得以重建。取变天堑为通途，广济大众之义，故又称“广济桥”。

拱桥七孔，阔二丈八尺，长四十六丈，如碧天长虹，时人因赐以“碧天”之佳名。我细察桥梁上所镌桥名，果真有“碧天广济长桥”字样。自此，塘栖 “行旅无褰裳之苦，闾闸有锁钥之依，渐成名镇。（《塘栖志》）” 

广济桥头伫立着陈守清的塑像。他的善心善行深深地镌刻在了京杭大运河上。

随着经济的高速发展，大吨位的船只越来越多，老运河的水运设施，如航道、船闸等，已难以满足通航的需求。而由于地理位置、文物保护等因素，也无法对这些设施进行改善。为保护广济桥，2017年，临平人以博大的胸襟与魄力，开工建设运河二通道，2023年7月正式通航。

而塘栖镇风貌依然。古运河上的五百年广济桥，被完整保留，这座古运河上仅存的七孔石拱桥，周身满载着两岸变迁的痕迹，成为历史沧桑的真实见证。依旧拱起坚硬的背脊，牢牢挽住运河两岸的民生。五百年的风吹雨打，五百年的车行马踏，不过是一些浅浅的痕迹。

山给予了灵秀，水孕育了风韵，塘栖镇如同一个安静的处子，掩藏万种风情，给人以无穷的想像。